ВОДЯНОЙ НАСОС
Водяной насос представляет собой элемент, чрезвычайно важный для правильного функционирования автомобиля. Это сердце системы охлаждения двигателя.
Водяной насос является высокоточным оборудованием, разработанным для работы в условиях экстремальных температур. Неполадки в одном из пяти базовых компонентов могут привести к серьезным повреждениям двигателя.
Чтобы понять его функционирование, важно знать принципы работы системы охлаждения автомобиля.
Охлаждающая жидкость поступает в корпус насоса через выход из радиатора, центробежная сила, производимая крыльчаткой насоса, обеспечивает нагнетание жидкости через охлаждающий контур.
Тепло, выделяемое двигателем, переносится хладагентом в радиатор охлаждения и рассеивается в атмосферу.
Большая часть насосов снабжены уплотнительной прокладкой для обеспечения корректного монтажа на агрегате двигателя.
Водяной насос состоит из 6 основных компонентов:
Диск или шкив
Обеспечивают передачу вращения от зубчатого ремня к валу вращения. Изготавливаются из закаленной стали, железа или листового металла.
Корпус
Изготовленный из алюминия или литой стали, является структурным элементом, несущим остальные компоненты насоса и обеспечивающим соединение с контуром охлаждения.
Некоторые участки корпуса должны быть идеально обработаны, чтобы гарантировать правильность соединения и работы насоса.
Подшипник
Данный элемент обеспечивает передачу вращения от диска/шкива к крыльчатке. Его конструкция определяет срок службы насоса. Имеется два типа подшипников: шарикоподшипники и роликоподшипники. Конструкция с роликоподшипниками гарантирует большую долговечность в конструкциях с самой интенсивной нагрузкой.
Сальник
Его основной функцией является предотвращение попадания жидкости на подшипник и, таким образом, обеспечение герметичности насоса.
Его качество, наряду с качеством совместимого хладагента, являются гарантией правильного функционирования водяного насоса.
Сальник состоит из двух различных частей, одна крепится к корпусу, а другая вращается с осью подшипника.
Крыльчатка
Данный элемент обеспечивает нагнетание охлаждающей жидкости.
Ее диаметр, количество и высота лопаток определяют расход и давление жидкости в контуре охлаждения. Сокращение потока негативно влияет на срок службы двигателя и на окружающую среду.
Крыльчатки в насосах Airtex изготавливаются из латуни, листового металла, пластмассы (PPS-GF40) или литой стали.
Прокладка
Данный компонент обеспечивает герметичность между насосом и агрегатом двигателя.
Материалы: резина, картон или листовой металл с резиновым покрытием. Для насосов без прокладки необходимо использовать соответствующий герметик.
ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
NEW WATER PUMP 2159
REPLACES 1688
BMW
1151.7.788.306
1151.7.794.244
1151.7.794.247
1151.7.806.349
195 x 156 x 160 mm
1,761 kg
8435417137179
NEW WATER PUMP 2274
REPLACES 1645
BMW
1151.2.248.996
1151.2.354.055
195 x 156 x 160 mm
1,715 kg
8435417138633
REPLACEMENT-NEW WATER PUMP 2275
REPLACES 4123
Ford
YS4Z-8501AA
262 x 235 x 167 mm
1,720 kg
8435013807278
SUMMARY Of Products Launched In 2022
* Carpark information regard to European vehicles
Water Pumps
Bombas de agua
Fuel Pumps
Bombas de combustible
Timing Belt Kits
Kits de Distribución
2129
1.5 dCi
E10850M
1.2 VTi, 1.6i,…
WPK-212901
1.5 dCi
2096
3.0 TD
E10849M
1.6 TDi, 2.0 TDi,….
WPK-212902
1.5 dCi
2099
1.6 DIG-T, 1.6 TCE,…
E10853M
1.5 dCi
.
WPK-212701
1.5 HDi, 1.5 Ecoblue,..
2095
325D, 330D, 330D XDrive,…
E10856S
1.5 — 1.9 — 2.0 dCi
WPK-197801
VAG Group,…
1.6 TDi, 2.0 TDi,…
2143
1.2i, 1.2i 16V,…
E10857M
1.4i 16V, 1.6i 16V,…
WPK-214301
1.2i, 1.2i 16V,…
1978
VAG Group,…
1.6 TDi, 2.0 TDi,…
E10861M
1.6i 16V, 2.0i 16V,…
WPK-207901
D2, D3, D4, D5,…
2156
3.0 TDi / Quattro,…
E10859S
Mondeo III,…
1.8 TDCi, 2.2 TDCi,…
WPK-190703
1.8i 16V, 2.0i, …
NEW WATER PUMP 2156
VAG Group
059.121.008G
059.121.008M
059.121.008S
059.121.008T
059.121.016
059.121.016A
059.121.016C
059.121.016D
059.121.016G
307 x 260 x 160 mm
1,296 kg
8435417138565
NEW WATER PUMP 1978
New Water Pump 1978 with
Through a electro-hydraulic system, the water pump varies the flow rate according to the requirements of the engine.
Nueva Bomba de agua 1978 con tecnología ECF
Mediante un sistema electro-hidráulico, se controla el flujo de caudal de la bomba de agua en función de los requerimientos del motor.
VAG Group
04L.121.011
04L.121.011E
04L.121.011EX
04L.121.011H
04L.121.011HX
04L.121.011L
04L.121.011LX
04L.121.011M
04L.121.011N
04L.121.011P
04L.121.011X
116 x 112 x 120 mm
0,800 kg
8435417135267
NEW WATER PUMP 2143
Renault / Dacia
7703020052
7703602272
8200042880
8200233224
8200266950
8200477168
8200702762
Nissan
2101000QAH
2101000QAK
2101000QAL
2101000QAR
167 x 130 x 120 mm
0,944 kg
8435417135052
NEW WATER PUMP 2095
BMW
1151.4.738.427
1151.7.823.429
195 x 156 x 160 mm
1,430 kg
8435417131023
NEW WATER PUMP 2099
Nissan
B1010-1KC0A
B1010-1KC0B
21010-BV80A
21010-1KC0A
21010-1KC0B
Renault
21010-BV80A
21010-1KC0B
210102298R
210102706R
210105877R
167 x 130 x 120 mm
0,996 kg
8435417131054
NEW WATER PUMP 2096
BMW
1151.7.823.428
1151.8.512.269
1151.8.512.497
1151.8.516.435
167 x 130 x 120 mm
1,360 kg
8435417131030
