Zaragoza (ES)   +34 976 46 42 42    customerservice.airtex@trico-group.com  

ВОДЯНОЙ НАСОС

Водяной насос представляет собой элемент, чрезвычайно важный для правильного функционирования автомобиля. Это сердце системы охлаждения двигателя.

Водяной насос является высокоточным оборудованием, разработанным для работы в условиях экстремальных температур. Неполадки в одном из пяти базовых компонентов могут привести к серьезным повреждениям двигателя.

Чтобы понять его функционирование, важно знать принципы работы системы охлаждения автомобиля.

Охлаждающая жидкость поступает в корпус насоса через выход из радиатора, центробежная сила, производимая крыльчаткой насоса, обеспечивает нагнетание жидкости через охлаждающий контур.

Тепло, выделяемое двигателем, переносится хладагентом в радиатор охлаждения и рассеивается в атмосферу.
Большая часть насосов снабжены уплотнительной прокладкой для обеспечения корректного монтажа на агрегате двигателя.

Водяной насос состоит из 6 основных компонентов:

Диск или шкив

Обеспечивают передачу вращения от зубчатого ремня к валу вращения. Изготавливаются из закаленной стали, железа или листового металла.

Корпус

Изготовленный из алюминия или литой стали, является структурным элементом, несущим остальные компоненты насоса и обеспечивающим соединение с контуром охлаждения.
Некоторые участки корпуса должны быть идеально обработаны, чтобы гарантировать правильность соединения и работы насоса.

Подшипник

Данный элемент обеспечивает передачу вращения от диска/шкива к крыльчатке. Его конструкция определяет срок службы насоса. Имеется два типа подшипников: шарикоподшипники и роликоподшипники. Конструкция с роликоподшипниками гарантирует большую долговечность в конструкциях с самой интенсивной нагрузкой.

Сальник

Его основной функцией является предотвращение попадания жидкости на подшипник и, таким образом, обеспечение герметичности насоса.
Его качество, наряду с качеством совместимого хладагента, являются гарантией правильного функционирования водяного насоса.
Сальник состоит из двух различных частей, одна крепится к корпусу, а другая вращается с осью подшипника.

Крыльчатка

Данный элемент обеспечивает нагнетание охлаждающей жидкости.
Ее диаметр, количество и высота лопаток определяют расход и давление жидкости в контуре охлаждения. Сокращение потока негативно влияет на срок службы двигателя и на окружающую среду.
Крыльчатки в насосах Airtex изготавливаются из латуни, листового металла, пластмассы (PPS-GF40) или литой стали.

Прокладка

Данный компонент обеспечивает герметичность между насосом и агрегатом двигателя.
Материалы: резина, картон или листовой металл с резиновым покрытием. Для насосов без прокладки необходимо использовать соответствующий герметик.

ТОПЛИВНЫЙ НАСОС

NEW WATER PUMP 1979

NEW WATER PUMP 1979

# The 2nd eco-Pump with PSF System designed and patented by Airtex #
Through a vacuum system, the water pump varies the flow rate according to the requirements of the engine.

# La 2ª eco-Pump con sistema PSF diseñada y patentada por Airtex #
Mediante un sistema de vacío, se varía el flujo de caudal de la bomba de agua en función de las necesidades requeridas por el motor.

 

Mercedes-Benz

651.020.03.00
651.200.11.01
651.200.13.01
651.200.19.01
651.200.21.00
651.200.64.01
651.200.68.01
651.200.77.01
651.200.78.01

Foto 360º
360º Picture

Vídeo

Video

195 x 156 x 160 mm

1,572 kg

8435417138671

NEW WATER PUMP 1978S

NEW WATER PUMP 1978S

New Water Pump 1978S with Solenoid Valve and

Through a electro-hydraulic system, the water pump varies the flow rate according to the requirements of the engine.

VAG Group

04L.121.011
04L.121.011E
04L.121.011EX
04L.121.011H
04L.121.011HX
04L.121.011L
04L.121.011LX
04L.121.011M
04L.121.011N
04L.121.011P
04L.121.011X

Foto 360º
360º Picture

Información Técnica

Technical Information

116 x 112 x 120 mm

0,907 kg

8435417139548

TECH TIPS-Timing Belt Kit Airtex WPK-189101 & Coolant Pump 1891-PSA 2.0 HDi y 2.2 engines

TECH TIPS-Timing Belt Kit Airtex WPK-189101 & Coolant Pump 1891-PSA 2.0 HDi y 2.2 engines

Summary

___________

Airtex WPK-189101
Airtex 1891

PSA 16 135 618 80
PSA 16 102 780 80
PSA 1201-H7
Ford 1855734
Ford 1538412
Opel 3553082

___________

2.0 & 2.2 HDi
DW10FD / DW10CB
DW12BTED4 …
___________

Possible premature engine damages

 

Assembly tips to avoid premature engine damages

Airtex team has been enquiring and working to make specific assembly instructions, in order to avoid premature engine damages.

These damages appear at few kilometers working, and they can be belt breack, belt tooth shearing, coolant pump impeller displacement, etc. resulting in an engine failure.

In all these PSA engines, there are two different block holes in the camshaft. One of them has 8 mm diameter, and the other one has 6 mm diameter.

 

For timing belt kit replacement, it is necessary to turn the camshaft pulley until the camshaft gets placed in the correct position (see image below), and Ø 8 mm diameter lock pin needs to be used.

For HP fuel pump repair / replacement, it is necessary to turn the camshaft pulley until the camshaft gets placed in the correct position (see image below), and Ø 6 mm diameter lock pin needs to be used.

At this engine position, make sure the alignment between HP fuel pump sprocket wheel and housing marks is correct (see image below). 

SUMMARY Of Products Launched In 2022

SUMMARY Of Products Launched In 2022

* Carpark information regard to European vehicles

Water Pumps


Bombas de agua

Fuel Pumps


Bombas de combustible

Timing Belt Kits


Kits de Distribución

2129


Renault, Nissan, Dacia & Mercedes-Benz
1.5 dCi

3,400,000 vehicles*

E10850M


Citroën C’Elysee, Peugeot 208 I,…
1.2 VTi, 1.6i,…
.

410,000 vehicles*

WPK-212901


Renault, Nissan, & Dacia
1.5 dCi
.

1,050,000 vehicles*

2096


BMW X5, X6, 5 and 7 Series,…
3.0 TD
.

146,000 vehicles*

E10849M


Audi A3, Seat Leon, Volkswagen Golf VII,…
1.6 TDi, 2.0 TDi,….

950,000 vehicles*

WPK-212902


Renault, Nissan, Dacia & Mercedes-Benz
1.5 dCi

2,000,000 vehicles*

2099


Nissan Juke,… Renault Clio IV,…
1.6 DIG-T, 1.6 TCE,…
.


340,000 vehicles*

E10853M


Dacia Duster, Logan, Sandero,…
1.5 dCi

.


390,000 vehicles*

WPK-212701


Citroën, DS, Ford, Opel, Peugeot,…
1.5 HDi, 1.5 Ecoblue,..

1,500,000 vehicles*

2095


BMW 3 Series
325D, 330D, 330D XDrive,…
.

40,000 vehicles*

E10856S


Renault Grand Scenic II,
Megane II,…
1.5 — 1.9 — 2.0 dCi

1,100,000 vehicles*

WPK-197801


With ECF System
VAG Group,…
1.6 TDi, 2.0 TDi,…

6,000,000 vehicles*

2143


Renault Clio III, Modus, Kangoo,…
1.2i, 1.2i 16V,…
.

610,000 vehicles*

E10857M


Renault Megane I, Scenic I,…
1.4i 16V, 1.6i 16V,…
.

230,000 vehicles*

WPK-214301


Renault Clio III, Modus, Kangoo,…
1.2i, 1.2i 16V,…
.

600,000 vehicles*

1978


With ECF System
VAG Group,…
1.6 TDi, 2.0 TDi,…

7,000,000 vehicles*

E10861M


Renault Megane II, Scenic II,…
1.6i 16V, 2.0i 16V,…
.

270,000 vehicles*

WPK-207901


Volvo S60 II, S90 II, XC60 I,
XC90 II,…
D2, D3, D4, D5,…

720,000 vehicles*

2156


Audi A4, A5,… Volkswagen Amarok,…
3.0 TDi / Quattro,…


300,000 vehicles*

E10859S


Ford Focus I,
Mondeo III,…
1.8 TDCi, 2.2 TDCi,…

430,000 vehicles*

WPK-190703


Renault Clio III, Megane III,
Trafic II, …
1.8i 16V, 2.0i, …

460,000 vehicles*

This website uses cookies so that you have the best user experience. If you continue browsing you are giving your consent for the acceptance of the aforementioned cookies and the acceptance of our cookies policy, click on the link for more information.plugin cookies

ACEPTAR
Aviso de cookies