Pompa di carburante
La pompa di carburante è la parte più importante del sistema di alimentazione del veicolo, responsabile di portare il carburante dal deposito fino al motore. Qualsiasi danno nella pompa o nelgi elementi coinvolti in questo sistema può provocare il guasto della pompa e quindi un malfunzionamento del motore.
Un modulo pompa di carburante è costituito da circa 30 parti differenti. Come produttori, Airtex fa sempre i suoi propri disegni con precisione, la conoscenza tecnica e l’esperienza di oltre 80 anni, per soddisfare le specifiche di primo impianto nel montaggio, il funzionamento e la durata nel tempo.
La pompa di carburante è costituita principalmente di:
- Regolatore di pressione
- Indotto
- Filtri
- Turbina
- Galleggiante
- Serbatorio o cesto
Regolatore di pressione
Il regolatore mantiene una riga di alimentazione a pressione costante per garantire l’approvvigionamento di carburante necessaria in ciascuna corsa di aspirazione.
Galleggiante
È un pezzo molto delicato che mostra il livello di carburante nel serbatoio.
Turbina
Grazie alla rotazione generata dalla bobina di rame, la turbina può aspirare il carburante dal serbatoio e spingere verso l’uscita della pompa.
Indotto
L’avvolgimento è il cuore della pompa. Esso è responsabile della generazione del campo elettromagnetico che lo fa ruotare e spostare la turbina o girante.
Serbatorio o cesto
Filtri
Interno ed esterno.
NUOVE POMPE DI CARBURANTE
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New Fuel Pump E10855S with applications for Renault and Nissan
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New Fuel Pump E10863M with applications for Audi and Volkswagen
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New Fuel Pump E10854M with applications for Audi and Volkswagen